減速機變頻驅(qū)動引發(fā)的扭矩脈動來自輸出波形的諧波、轉(zhuǎn)矩控制算法與加減速切換。抑制措施包括：優(yōu)化PID/模型預(yù)測控制、采用軟啟動/限速、增加轉(zhuǎn)速/扭矩采樣與濾波、提升驅(qū)動解耦與機械剛度、改進(jìn)潤滑與散熱，必要時引入機械阻尼或二次諧波抑制策略，以降低振動與噪聲。以下是相關(guān)抑制措施。

一、優(yōu)化變頻器控制策略

1.采用矢量控制：矢量控制能將交流電機的定子電流分解為勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進(jìn)行控制。通過精確控制轉(zhuǎn)矩電流，可有效減少扭矩脈動。它能使電機的輸出轉(zhuǎn)矩更平滑，提高減速機的運行穩(wěn)定性。

2.直接轉(zhuǎn)矩控制：這種控制方式直接對電機的轉(zhuǎn)矩和磁鏈進(jìn)行控制，省略了復(fù)雜的坐標(biāo)變換。它能快速響應(yīng)負(fù)載變化，減少因負(fù)載波動引起的扭矩脈動，使減速機在不同工況下都能穩(wěn)定運行。

二、改進(jìn)電機設(shè)計

1.增加繞組匝數(shù)：適當(dāng)增加電機繞組匝數(shù)，可提高電機的電感，減小電流的波動，從而降低扭矩脈動。但要注意繞組匝數(shù)增加可能會導(dǎo)致電機的電阻增大，影響電機效率，需綜合考慮。

2.優(yōu)化轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)：采用斜槽轉(zhuǎn)子、閉口槽轉(zhuǎn)子等特殊結(jié)構(gòu)，能減少齒槽轉(zhuǎn)矩，降低電機的振動和噪聲，進(jìn)而抑制扭矩脈動。這些特殊結(jié)構(gòu)可改善電機的氣隙磁場分布，使轉(zhuǎn)矩傳遞更均勻。

三、機械結(jié)構(gòu)優(yōu)化

1.提高齒輪精度：齒輪的制造和裝配精度對扭矩脈動影響很大。采用高精度的齒輪加工工藝，保證齒輪的齒形、齒向精度，可減少齒輪嚙合時的沖擊和振動，降低扭矩脈動。

2.增加彈性聯(lián)軸器：在減速機和電機之間安裝彈性聯(lián)軸器，能起到緩沖和減振的作用。它可以吸收一部分因電機和減速機之間的扭矩波動產(chǎn)生的能量，減少扭矩脈動對整個系統(tǒng)的影響。

四、加裝濾波器

在變頻器的輸入和輸出端加裝濾波器，可抑制諧波干擾。諧波會導(dǎo)致電機的電流和轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生波動，濾波器能有效濾除諧波，使電機的電流和轉(zhuǎn)矩更穩(wěn)定，從而抑制扭矩脈動。