立式減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，一旦振動(dòng)值超標(biāo)，不僅影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，還可能引發(fā)嚴(yán)重故障。博揚(yáng)智能憑借多年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為您梳理振動(dòng)值超標(biāo)時(shí)部件故障的排查方向。

一、齒輪部件排查

（1）齒面磨損：檢查齒輪齒面，查看是否存在不均勻磨損、點(diǎn)蝕或剝落情況。過(guò)度磨損會(huì)破壞齒輪的正常嚙合，導(dǎo)致振動(dòng)。可通過(guò)肉眼觀察齒面，或使用專(zhuān)業(yè)的齒面檢測(cè)設(shè)備，如齒輪測(cè)量?jī)x，精確測(cè)量齒面精度。若發(fā)現(xiàn)磨損，需評(píng)估磨損程度，判斷是否需要更換齒輪。

（2）齒輪精度：確認(rèn)齒輪的制造精度是否達(dá)標(biāo)。如齒形誤差、齒向誤差過(guò)大，會(huì)使齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)?？刹殚嘄X輪制造的原始精度檢測(cè)報(bào)告，或重新對(duì)齒輪精度進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于精度不達(dá)標(biāo)的齒輪，考慮重新加工或更換。

（3）齒輪裝配：檢查齒輪在軸上的裝配情況，是否存在偏心或松動(dòng)。偏心會(huì)使齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡力，引發(fā)振動(dòng)?？赏ㄟ^(guò)測(cè)量齒輪與軸的同軸度來(lái)判斷。若有松動(dòng)，查看鍵連接是否損壞，或軸與輪轂的配合是否符合要求，及時(shí)修復(fù)或更換相關(guān)部件。

二、軸承部件排查

（1）磨損與損壞：仔細(xì)查看軸承滾道和滾動(dòng)體表面，是否有磨損、裂紋、麻點(diǎn)等缺陷。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)?？刹捎幂S承故障檢測(cè)儀，通過(guò)檢測(cè)振動(dòng)頻率和幅值來(lái)判斷軸承內(nèi)部損傷情況。一旦發(fā)現(xiàn)軸承損壞，及時(shí)更換。

（2）游隙調(diào)整：檢查軸承的游隙是否合適。游隙過(guò)大，會(huì)使軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，增加振動(dòng)；游隙過(guò)小，軸承易發(fā)熱，同樣會(huì)引起振動(dòng)。需根據(jù)軸承類(lèi)型和減速機(jī)運(yùn)行要求，使用專(zhuān)業(yè)工具精確調(diào)整游隙。

（3）安裝情況：確認(rèn)軸承安裝是否正確，有無(wú)傾斜或裝配過(guò)緊、過(guò)松。傾斜安裝會(huì)使軸承受力不均，而過(guò)緊或過(guò)松的裝配都會(huì)影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？蓹z查軸承座與軸承的配合精度，以及安裝過(guò)程中是否遵循正確的裝配工藝。

三、軸部件排查

（1）彎曲變形：檢測(cè)軸是否存在彎曲變形。軸的彎曲會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)不平衡，引發(fā)強(qiáng)烈振動(dòng)?？墒褂冒俜直碓谳S的不同部位測(cè)量徑向跳動(dòng)，若跳動(dòng)值超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，說(shuō)明軸已彎曲。輕微彎曲可嘗試校直，嚴(yán)重彎曲則需更換軸。

（2）鍵連接：查看軸上鍵槽與鍵的配合情況，是否有磨損、松動(dòng)。鍵連接失效會(huì)使軸與所連接部件的傳動(dòng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動(dòng)。如有磨損或松動(dòng)，需更換鍵或修復(fù)鍵槽。

四、其他部件排查

（1）基礎(chǔ)與地腳螺栓：檢查減速機(jī)的安裝基礎(chǔ)是否牢固，有無(wú)下沉、開(kāi)裂現(xiàn)象。同時(shí)，查看地腳螺栓是否松動(dòng)?；A(chǔ)不穩(wěn)或地腳螺栓松動(dòng)會(huì)使減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)，導(dǎo)致振動(dòng)值超標(biāo)。若基礎(chǔ)有問(wèn)題，需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理；若地腳螺栓松動(dòng)，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。

（2）聯(lián)軸器：對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，查看其是否存在磨損、變形或不同軸。聯(lián)軸器故障會(huì)使電機(jī)與減速機(jī)之間的傳動(dòng)不平穩(wěn)，引發(fā)振動(dòng)?？蓽y(cè)量聯(lián)軸器兩端的同軸度，檢查聯(lián)軸器的彈性元件是否損壞，及時(shí)修復(fù)或更換聯(lián)軸器。

立式減速機(jī)振動(dòng)值超標(biāo)通常指向傳動(dòng)系統(tǒng)中某一環(huán)節(jié)的異常：齒輪嚙合、軸承、聯(lián)軸器、對(duì)中、基礎(chǔ)剛性或潤(rùn)滑狀態(tài)異常。通過(guò)系統(tǒng)排查對(duì)中、齒輪嚙合間隙、軸承磨損、聯(lián)軸器對(duì)中與耦合徑向錯(cuò)位、基礎(chǔ)沉降、共振點(diǎn)以及潤(rùn)滑異常等，定位并逐步消除振動(dòng)源，恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行。