大型齒輪減速機在高轉(zhuǎn)速與大載荷下通常采用油氣潤滑或混合潤滑，需要實現(xiàn)油相與氣相之間的協(xié)同供給。良好的匹配可降低摩擦、控制溫升、提升可靠性；關(guān)鍵在油霧化、氣相帶出、油氣分配與回油路徑的設(shè)計，以及與泵、油箱、氣源的耦合控制。

在大型齒輪減速機中實現(xiàn)油氣潤滑與轉(zhuǎn)速精準供油匹配，可從以下方面入手：

一、明晰油氣潤滑原理

油氣潤滑靠壓縮空氣將潤滑油以細微油滴送至潤滑點，需精準調(diào)控油量與空氣流量，滿足不同工況潤滑需求。

二、依轉(zhuǎn)速特性供油

1.低轉(zhuǎn)速：低轉(zhuǎn)速時，齒輪嚙合頻率與相對速度低，油膜形成難但消耗慢，應(yīng)增加油量。可降低油氣混合器中壓縮空氣流速，使?jié)櫥屯Ａ艟眯黾虞敵隽?，如轉(zhuǎn)速低于100轉(zhuǎn)/分鐘時，調(diào)低空氣流速。

2.高轉(zhuǎn)速：高轉(zhuǎn)速下，齒輪嚙合與相對速度高，潤滑油易被帶走且油膜薄，但攪動利于分布。需減少油量、提高空氣流速，讓潤滑油快速均勻到達潤滑點，像轉(zhuǎn)速超1000轉(zhuǎn)/分鐘時，提高空氣流速。

三、借控制技術(shù)匹配

1.傳感器監(jiān)測：在減速機裝轉(zhuǎn)速傳感器，油氣潤滑管道裝流量傳感器，實時監(jiān)測轉(zhuǎn)速、潤滑油及空氣流量，反饋數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)。

2.系統(tǒng)調(diào)節(jié)：用可編程邏輯控制器（PLC），依傳感器反饋的轉(zhuǎn)速信號，按預(yù)設(shè)算法，自動調(diào)節(jié)油泵排量與空氣調(diào)節(jié)閥開度，實現(xiàn)實時匹配。

四、兼顧其他優(yōu)化匹配

1.負載影響：重載時，即便轉(zhuǎn)速不變，也應(yīng)增加油量?？刂葡到y(tǒng)需綜合轉(zhuǎn)速與負載信號，精準調(diào)節(jié)供油。

2.溫度因素：溫度影響潤滑油黏度與流動性。低溫時需提高油溫或增加油量，高溫則相反。裝溫度傳感器，將溫度信號納入控制，實現(xiàn)全面參數(shù)調(diào)節(jié)，確保不同溫度下匹配良好。