解答1：車門傳感器的作用是判斷車門開關(guān)狀態(tài)，如果未關(guān)嚴(yán)，發(fā)動(dòng)車子，車子會(huì)報(bào)警，提示要關(guān)門，保證行車安全。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

　解答2：車門傳感器的作用是判斷車門開關(guān)狀態(tài)，如果未關(guān)嚴(yán)，發(fā)動(dòng)車子，車子會(huì)報(bào)警，提示要關(guān)門，保證行車安全。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

　擴(kuò)展資料：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是：能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律(數(shù)學(xué)函數(shù)法則)轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。敏感元件直接感受被測(cè)量，并輸出與被測(cè)量有確定關(guān)系的物理量信號(hào)；轉(zhuǎn)換元件將敏感元件輸出的物理量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；變換電路負(fù)責(zé)對(duì)轉(zhuǎn)換元件輸出的電信號(hào)進(jìn)行放大調(diào)制；轉(zhuǎn)換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。傳感器中的電阻應(yīng)變片具有金屬的應(yīng)變效應(yīng)，即在外力作用下產(chǎn)生機(jī)械形變，從而使電阻值隨之發(fā)生相應(yīng)的變化。電阻應(yīng)變片主要有金屬和半導(dǎo)體兩類，金屬應(yīng)變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導(dǎo)體應(yīng)變片具有靈敏度高（通常是絲式、箔式的幾十倍）、橫向效應(yīng)小等優(yōu)點(diǎn)。

　解答3：至于車速傳感器在哪個(gè)位置，一般來(lái)說(shuō)都是安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，而傳感器的信號(hào)線則是裝在屏蔽的外套內(nèi)。值得一提的是，輪速傳感器與齒圈之間的間隙是有所講究的，前輪的正常標(biāo)準(zhǔn)值為1.10-1.97mm，而后輪則是0.42-0.80mm。如果間隙過(guò)大的話，會(huì)直接影響輪速傳感器的采集和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。