回答1：

凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器。

回答2：

汽車(chē)凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器是一起工作的，是用來(lái)檢測(cè)哪一缸該點(diǎn)火的，也就是說(shuō)可以給ECU【行車(chē)電腦】信號(hào)，ECU控制點(diǎn)火正時(shí)。如果汽車(chē)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，ECU就會(huì)只根據(jù)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)控制點(diǎn)火正時(shí)。這樣會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間不精確，油耗增加，動(dòng)力下降，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用壽命。我知道的也就這些了，你問(wèn)這個(gè)干嗎啊

回答3：

一般情況下，凸輪軸位置傳感器有4根線，一根5V一根12V一根信號(hào)一根搭鐵。這個(gè)傳感器要是出問(wèn)題，一般情況下是打不燃火的。

回答4：

相位傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器，通常通過(guò)對(duì)凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。所提供的情況來(lái)看,很可能是插接器連接不好。故障碼存儲(chǔ)都是相位傳感器故障就需要對(duì)相位傳感器及相關(guān)線路進(jìn)行檢查,這種傳感器自身?yè)p壞的概率很低，故障還在線路.上,檢查連接時(shí)應(yīng)注意，插頭表面連接雖然沒(méi)問(wèn)題,但內(nèi)部的端子有松動(dòng)的可能，還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)的情況.最簡(jiǎn)單可以用手去人為晃動(dòng)懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn)。